Warum Fremdöle im KSS-System problematisch sind

Ölskimmer spielen eine wichtige Rolle bei der Pflege von Kühlschmierstoffen (KSS). Sie werden eingesetzt, um Lecköle – wie Bettbahn- oder Hydrauliköl – von der Emulsionsoberfläche zu entfernen. Diese sogenannten Fremdöle lagern sich oft an Werkstücken und Maschinenkomponenten ab, können die Kühlleistung der Emulsion mindern und die Sauerstoffaufnahme behindern.
 

Bleibt das Fremdöl auf der Oberfläche, schließt es die Emulsion luftdicht ab – ein idealer Nährboden für Bakterien. Die Folgen: unangenehme Gerüche, schnellere Verkeimung, Korrosion, Hautprobleme und eine verkürzte Standzeit des KSS. Wer Fremdöle regelmäßig entfernt, sorgt nicht nur für stabilere Prozesse, sondern verlängert die Lebensdauer des Kühlschmierstoffs deutlich.
 

Welche Ölskimmer gibt es?

Für unterschiedliche Anwendungsfälle stehen verschiedene Ausführungen zur Verfügung:
 

1. Bandskimmer

Der Bandskimmer ist die am häufigsten verwendete Variante in Dreh- und Fräsmaschinen.

• Funktionsweise: Ein Endlosband taucht in die Emulsion ein, nimmt den aufschwimmenden Ölfilm auf, streift ihn ab und führt ihn in einen separaten Auffangbehälter ab.

  

• Vorteile:

  • Einfache Montage, meist mit Magnetbefestigung.
  • Kompakte Bauweise – ideal bei beengten Platzverhältnissen.
  • Flexibel anpassbar dank verstellbarem Ausleger.

• Einsatz: Am besten wird der Bandskimmer gegenüber dem Flüssigkeitseinlauf platziert. Der Betrieb kann dauerhaft oder über eine Zeitschaltuhr gesteuert werden. Ein Einsatz während des Bearbeitungsprozesses ist möglich.
  
   

  

2. Scheibenskimmer

Der Scheibenskimmer arbeitet nach demselben Prinzip, nutzt jedoch eine rotierende Scheibe anstelle eines Bandes.
 

• Merkmale:

  • Hohe Förderleistung bei größeren Ölmengen.
  • Besteht meist aus Kunststoff- oder Aluminiumscheibe, Antriebsmotor und Abstreifern.
  • Benötigt mehr Platz am KSS-Behälter als ein Bandskimmer.

Weitere Varianten

Neben Band- und Scheibenskimmern gibt es je nach Anforderung:




 

• Kettenskimmer, Schwimmskimmer oder Schlauchskimmer

  – alle arbeiten nach ähnlichem Prinzip: Aufschwimmende Öle werden aufgenommen, abgetrennt und sicher entsorgt.

• Skimmerkissen:

  Diese saugen gezielt Öle wie Bettbahn- oder Hydrauliköl auf, ohne Wasser mit aufzunehmen. Das Polypropylen-Bindevlies im Inneren sorgt für eine effektive Öl-Wasser-Trennung und bindet das Öl zuverlässig.

Praxis-Tipp: Skimmer und Belüftung kombinieren

Da Fremdöle während der Bearbeitung in immer feinere Tröpfchen zerteilt werden, empfiehlt es sich, den Skimmprozess während Maschinenstillständen durchzuführen. So kann der Skimmer die aufschwimmenden Öle besser abtragen.

Zusätzlich unterstützt eine Belüftungspumpe – wie unsere Fosia Air Pump – die Sauerstoffzufuhr in der Emulsion. Das erschwert Bakterien das Wachstum und verbessert die Standzeit des Kühlschmierstoffs. 

Fazit

Fremdöle im Kühlschmierstoff sind kein zu unterschätzender Störfaktor. Regelmäßiges Skimmen hält die Emulsion stabil, reduziert Keimbildung und erhält die Performance Ihrer Maschine. Welche Skimmer-Variante sich für Ihre Anwendung eignet, hängt von den Platzverhältnissen, der Ölfracht und dem Behältersystem ab.
 

Gut zu wissen: Weitere Tipps rund um die Kühlschmierstoffpflege finden Sie in unseren Blogbeiträgen. Oder sprechen Sie uns direkt an – wir beraten Sie gern!


Die bereitgestellten Informationen wurden mit größter Sorgfalt erstellt und basieren auf unserem aktuellen Wissen und Erfahrungen. Dennoch übernehmen wir keine Gewähr für Vollständigkeit, Richtigkeit oder Anwendbarkeit im Einzelfall. Zerspanung ist oft sehr individuell und ist nicht immer auf andere Bearbeitungen zu übertragen. Deshalb bieten wir Ihnen gerne eine individuelle Beratung durch unsere Fachberater an, insbesondere bei sicherheitsrelevanten oder gesetzlich geregelten Anwendungen.


Stand: 25.09.2025